Оголошення

У зв'язку зі стрибками курсу валют, Ціни вказані в USD з ознайомлювальною метою. Розрахунки проводяться у національній валюті!
г. Одеса ул. Жевахова гора 1 магазин №432
Viber 067-190-47-04 тел. 093-703-10-30

Коли треба міняти свічки запалювання?

Свічки запалювання

Свічки запалення встановлені у вашому двигуні, і, як правило, їхня заміна - просте завдання. Коли свічки запалювання починають зношуватися, ваш двигун може дати збій у роботі, заглухнути та мати проблеми із запуском. Якщо у вас є проблеми зі свічкою запалювання, шукайте заміну у популярних брендів, таких як NGK, DENSO, Bosch або оригінальні свічки.
При заміні свічок запалення подумайте про заміну проводів свічок запалення або черевиків.

 

Як довго зазвичай служать свічки запалювання?


У посібнику вашого авто має бути зазначено, як довго повинні прослужити свічки запалювання. Зазвичай термін служби свічок запалювання становить близько 30 000 кілометрів залежно від вашої моделі та використання автомобіля. Високопродуктивні автомобілі вимагають частішої заміни свічок запалювання. Ви повинні замінювати свічки запалення кожні 20 000-40 000 кілометрів.


Що викликає передчасне зношування свічок запалювання?


Щоразу, коли спалахує свічка запалювання, електрична дуга, що виникає, зношує невелику кількість металу від електрода свічки. При нормальному використанні електрод поступово зношується настільки, що потрібно більше електрики для запалювання іскри, поки, нарешті, дуга не перестане існувати. Крім цього зносу при нормальній експлуатації, свічки запалювання також можуть зношуватися через перегрівання, забруднення олії та накопичення нагару.

 

 

 

Термін служби свічок запалення багато в чому залежить не тільки від її конструкції, а й від справності паливної системи, системи запалення двигуна.

Несправність свічок запалювання можна визначити на вигляд, кольору і навіть запаху.

(1 на малюнку)

Сірий або коричневий відтінок електрода може бути викликаний наявністю невеликої кількості відкладень продуктів згоряння, помітних також на бічних поверхнях електродів. Ерозія відсутня. Значить, паливна система та система запалення працюють правильно, і ви заправляєтеся якісним паливом. Такі свічки є справними та не підлягають заміні.

(2 на малюнку)

Чорний колір каже, що система живлення подає багату паливоповітряну суміш і вона не згорає повністю, через що утворює велику кількість кіптяви на електродах свічки. У такому випадку потрібно виправити несправності в системі живлення та замінити свічки на нові.

(5 на малюнку)

Якщо ізолятор і електроди свічки покриті вологими відкладеннями чорного кольору і свічка пахне бензином, це може бути несправність у системі запалювання. Потрібно перевірити високовольтні дроти та котушку запалювання, у разі несправності замінити та встановити нові свічки запалення.

Якщо електроди та ізолятор свічки покриті шлаком, що має маслянистий блиск, то можна зробити висновок про забруднення свічки маслом через потрапляння олії в камеру згоряння, яке може бути викликане зносом маслознімних ковпачків, що направляють втулок клапанів, маслознімних поршневих кілець.

P.S "Можлива така картина і на перших кілометрах пробігу при обкатці нового двигуна або після ремонту, коли кільця ще не припрацювали"

(8 на малюнку)

Якщо ви регулярно заправляєте етилований бензин, неминуче відкладення свинцю на електродах свічок. Колір електрода зазвичай брудно-білого кольору і має запах сірководню. При використанні етилованого бензину термін служби свічок зменшується щонайменше вдвічі.

 

(6 на малюнку)

З часом відбувається знос електрода свічки. Краї електродів заокруглені внаслідок зношування. Електродний зазор збільшено. Свічки запалення з такими зносами гарантують проблеми при запуску двигуна, особливо в холодну пору року, і збільшується витрата палива. Потрібна заміна свічок запалення за регламентом авто.

 

 

(4 на малюнку)

Якщо ви любите газонути, різкі торкання і перегазовки, то може статися скління свічки. Ізолятор набуває жовтого кольору з блиском. Утворення нальоту відбувається через швидке підвищення температури в камері згоряння в момент різкого натискання на педаль газу. При розігріві відкладення, що знаходяться на поверхні ізолятора, плавляться, утворюючи електропровідне склоподібне покриття. В результаті виникають збої іскроутворення, особливо на високих обертах двигуна. Відновленню такі свічки не підлягають і потрібна заміна.

 

Своєчасно проходьте ТО і стежте за станом системи запалення, тоді Ваш автомобіль радуватиме справною роботою та довговічністю.

© 2022 AutoBit Odessa Якісні автозапчастини, швидко та не дорого!